李屹東

　　中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：大家好，這里是2014年珠海航展新聞直播間。在我旁邊的是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所翼龍無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)總師李屹東先生。

　　主持人：大家觀眾好。李總，今天請(qǐng)你來(lái)是有一些翼龍無(wú)人機(jī)的問(wèn)題向你提問(wèn)。你是翼龍的總師，你對(duì)無(wú)人機(jī)的一些發(fā)展趨勢(shì)如何看，有幾個(gè)方面？

　　李屹東：無(wú)人機(jī)的用途分軍用及民用，作為軍用無(wú)人機(jī)細(xì)分有三個(gè)類型。1、偵查類的無(wú)人機(jī)，比如美國(guó)的全球鷹，及看到在大部分的無(wú)人機(jī)，這中間有很小的，甚至幾公斤；第二是察打一體機(jī)，如中國(guó)的翼龍，即具備偵查監(jiān)測(cè)，也有快速打擊的能力；第三種是無(wú)人作戰(zhàn)類，這還是一種探測(cè)類的，主要用于打擊、對(duì)付高環(huán)境下有很強(qiáng)的打擊能力。如果是察打一體為典型的話，其特點(diǎn)有平臺(tái)適應(yīng)性，有靈活的控制性，及傳輸?shù)募皶r(shí)性，系統(tǒng)的可靠性及高效性。如何理解適應(yīng)能力。像察打一體無(wú)人機(jī)，目標(biāo)是以地面為主，飛行高度不高，速度不會(huì)太快，最快200公里，太快反而看不清楚，這是它的特點(diǎn)。另外有很長(zhǎng)的留空時(shí)間，可以持續(xù)進(jìn)行觀察，及對(duì)抗地面的突風(fēng)、地形的復(fù)雜程——有足夠的抗風(fēng)能力。另一方面，現(xiàn)代無(wú)人機(jī)的控制，是自主控制為主，作好計(jì)劃后就不用管它了�，F(xiàn)實(shí)上有很多情況，需要及時(shí)靈活地改變飛機(jī)計(jì)劃。控制靈活性。第三個(gè)數(shù)據(jù)傳輸是無(wú)人機(jī)的根本，把傳感器的信息可以傳下來(lái)，還可以對(duì)無(wú)人機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行管理。數(shù)據(jù)鏈的實(shí)時(shí)性安全性可靠性這方面。還有這種情況下，人需要及時(shí)處理信息，傳感器獲得信息后如何進(jìn)行快速處理也很重要。最后一方面，無(wú)人機(jī)的大量使用，其安全性可靠性也是根本的使用。

　　主持人：您是翼龍的總師，能否給大家介紹一下其性能。

　　李屹東：第一為在察打一體多功能無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，它的特點(diǎn)為長(zhǎng)航時(shí)，有20小時(shí)的留空時(shí)間，使用高度不太高，在5－6000米，可以適用對(duì)地面的持續(xù)觀察。中空的特點(diǎn)。察打一體具體偵查也有打擊的功能，即可以帶偵查設(shè)備，也可以帶打擊武器，如導(dǎo)彈等。還有無(wú)人機(jī)另外的指標(biāo)就是控制能力、控制半徑。一個(gè)地面控制臺(tái)可以控制半徑200公里的范圍。

　　主持人：翼龍除了軍用以外，有沒(méi)有民用的可能性及其前景如何？

　　李屹東：翼龍除了查打一體的任務(wù)，在民用也可以發(fā)揮其作用。純粹的民用，比如大范圍的地對(duì)地觀察，像電力的線，海岸線的監(jiān)視，留空時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)可以用在這方面。另一方面，類似于準(zhǔn)軍事領(lǐng)域也可以發(fā)揮作用。比如反恐維穩(wěn)，除了及時(shí)偵查外，發(fā)現(xiàn)恐怖份子后，可以進(jìn)行致命性及非致命性的打擊。非致命性的比如催淚瓦斯。

　　主持人：現(xiàn)在對(duì)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如何看？

　　李屹東：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品發(fā)展很猛，全國(guó)從事無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)有一百多家單位，處于快速增長(zhǎng)的階段。后面發(fā)展可能有三個(gè)方面建議。1、開(kāi)放產(chǎn)業(yè)，打開(kāi)這個(gè)市場(chǎng)，軍民融合，大家各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；2、擴(kuò)大應(yīng)用，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)大，應(yīng)用不擴(kuò)大，如何不產(chǎn)生效益，不利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不光是經(jīng)濟(jì)效益，還有社會(huì)效益。3、關(guān)注關(guān)鍵技術(shù)，高端先進(jìn)技術(shù)。無(wú)人機(jī)的技術(shù)沒(méi)有成熟到有人機(jī)的程度，無(wú)人的使用事先進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃，對(duì)實(shí)時(shí)情況的把握沒(méi)有達(dá)到有人機(jī)的程度；有人機(jī)是可以實(shí)時(shí)控制的。包括我們說(shuō)的可靠性，還有安全性有問(wèn)題。不光是快速性，還可以大數(shù)據(jù)傳輸。還有相關(guān)的平臺(tái)，先進(jìn)的動(dòng)力、基建，這些技術(shù)都要需要關(guān)注，投入，才能適應(yīng)無(wú)人機(jī)的增長(zhǎng)

　　主持人：成都所無(wú)人機(jī)的技術(shù)水平在國(guó)際處于什么樣的位置？

　　李屹東：作為成都所來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)是先進(jìn)行列，是第一集團(tuán)。在國(guó)際上來(lái)說(shuō)，也是在第一集團(tuán)靠后的位置，像美國(guó)、以色列這樣的國(guó)家在無(wú)人機(jī)發(fā)展比較好，美國(guó)的應(yīng)用也很大、經(jīng)驗(yàn)豐富。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，偏后一點(diǎn)。為什么這樣定位，對(duì)比國(guó)際上來(lái)說(shuō)，目前國(guó)際先進(jìn)技術(shù)我們都有所掌握，但我們的使用經(jīng)驗(yàn)，及后期投入也有欠缺；這是跟國(guó)際上的對(duì)比。國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，成都所在航空領(lǐng)域，我們承擔(dān)高端無(wú)人機(jī)的研發(fā)水平，可能在先進(jìn)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度會(huì)更大點(diǎn)。在小型的無(wú)人機(jī)，應(yīng)用范圍大的無(wú)人機(jī)的關(guān)注可能會(huì)少一點(diǎn)。

　　主持人：謝謝李總接受我們的采訪，各位網(wǎng)友再見(jiàn)。